?齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)形式之一。其傳動(dòng)相對(duì)準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。

如何應(yīng)對(duì)齒輪傳動(dòng)故障？

【由制造誤差引起的故障】

在制造齒輪時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生偏心.一些典型的誤差，如周節(jié)誤差、基節(jié)誤差和齒形誤差。造成這些誤差的原因有很多，比如機(jī)床運(yùn)動(dòng)、刀具切割、刀具的誤差。.工件.機(jī)床系統(tǒng)安裝調(diào)試不當(dāng)?shù)恼`差、夾具誤差、熱處理內(nèi)應(yīng)力引起的齒輪變形等。當(dāng)齒輪的這些誤差較大時(shí)，會(huì)造成齒輪傳動(dòng)緩慢快速的微慣性干擾旋轉(zhuǎn)，使齒輪副嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊.振動(dòng)，產(chǎn)生較大的噪音。

【裝配誤差造成的故障】

由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，在裝配齒輪時(shí)通常會(huì)引起裝配。“一端接觸.一端懸空”裝配誤差；齒輪軸的直線偏差(同軸度.中性誤差)和齒輪的不平衡。一端接觸或齒輪軸的直線偏差會(huì)導(dǎo)致齒輪負(fù)荷不均勻，導(dǎo)致單個(gè)齒輪負(fù)荷過(guò)重，導(dǎo)致局部早期磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至齒輪斷裂。齒輪的不平衡會(huì)導(dǎo)致沖擊振動(dòng)和噪音。

【運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障】

齒輪齒的斷裂

齒輪傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒輪的作用力和從動(dòng)齒輪的反作用力通過(guò)接觸點(diǎn)分別作用在對(duì)方的齒輪上。危險(xiǎn)的情況是接觸點(diǎn)在齒輪齒頂部的某個(gè)瞬間；此時(shí)，齒輪齒就像一個(gè)懸臂梁，受載后齒根部產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力大。如果由于突然過(guò)載或沖擊過(guò)載，齒根部很容易出現(xiàn)過(guò)載斷裂。

齒面磨損或劃痕

在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，齒輪齒相對(duì)滑動(dòng)，再加上潤(rùn)滑不良。.潤(rùn)滑油不清洗.潤(rùn)滑油變質(zhì).低速重載或熱處理質(zhì)量差等，都會(huì)導(dǎo)致齒面粘著磨損。.磨粒磨損.腐蝕性磨損及劃痕等。

3.齒面疲勞

所謂牙齒表面疲勞，主要包括牙齒表面的點(diǎn)蝕和剝落。點(diǎn)蝕的主要原因是輪齒工作表面的脈動(dòng)接觸應(yīng)力引起的微疲勞裂紋。當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)入表面裂紋區(qū)域時(shí)，在嚙合過(guò)程中先關(guān)閉入口，然后擠壓。微疲勞裂紋區(qū)域的潤(rùn)滑油在高壓下擴(kuò)大了輪齒表面的裂紋區(qū)域，導(dǎo)致表面的金屬顆粒從齒面上脫落，留下小坑形成齒面點(diǎn)蝕。當(dāng)輪齒表面的疲勞裂紋延伸到更深、更遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致齒面剝落的大面積或大面積脫落。

齒面塑性變形

當(dāng)齒輪材料柔軟，傳遞載荷大時(shí)，容易產(chǎn)生齒面的塑性變形。在齒面之間摩擦力過(guò)大的情況下，齒面的接觸應(yīng)力會(huì)超過(guò)材料的抗擠壓屈服極限，齒面材料進(jìn)入塑性狀態(tài)，導(dǎo)致齒面金屬的塑性流動(dòng)。導(dǎo)致主動(dòng)齒輪在節(jié)線附近的齒面上形成凹槽，而在節(jié)線附近的齒面上形成凸棱，從而破壞齒形。